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“国民汽车”夏利挥别资本市场 一汽还剩4%股份| 资讯焦点

Source:adminAuthor:admin Addtime:2020/06/23 Click:106

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夏利

而在这个产业链中,上游聚丙烯企业与中游熔喷企业的跷跷板关系,正在发生改变。数据显示,2019年,国内聚丙烯粉料(纤维级)的产量约70-80万吨/年,这对于年产3000万吨的聚丙烯产业来说,仅占总产能的2-3%,属于聚丙烯企业中的小众产品。

一再传出重组消息的一汽夏利,终于有了清晰的眉目。上周五, *ST夏利公告,公司对重大资产重组方案进行重大调整。重组草案一出,夏利以一种较为正式的方式,向资本市场挥手告别。根据草案,控股股东一汽股份将持有的*ST夏利6.98亿股,占总股本的43.73%,无偿划转给铁物股份,转让完成后,一汽股份还剩4%的*ST夏利持股。

同时,公司2019年报被会计师事务所出具非标审计意见,公司一董事无法保证2019年年报的真实性和准确性。

5月19日晚间,国轩高科(002074.SZ)披露公告称,实际控制人李缜及其一致行动人正在筹划股权转让事宜,拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排,下载金鲨银鲨系统可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更,公司股票将于5月20日上午开市起停牌。

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4月21日晚间,腾邦国际公告称,由于此前3亿元流动资金贷款未归还,其被中信银行深圳分行申请破产清算,其已向法院提交异议书,目前正在积极与债权人进行沟通。毫无意外地,4月22日早间开盘,腾邦国际仅用了3分钟即实现一字跌停,截至收盘仍未打开跌停板,当日以3.09元/股报收,当前总市值19亿元,与其巅峰时期的百亿市值相差甚远。

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曾经的“国民轿车一哥”,在去年重组时已经宣告落幕。

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